| 厂家(产地)：德州宁津 | 牌号：德盛通世 | 销售方式：自产自销 |
| 加工级别：挤出级 | 特性级别：阻燃级、 增强级、 耐高温、 耐低温、 抗紫外线、 标准级、 耐水解、 耐磨、 耐老化、 抗静电、 抗化学性、 高强度、 高抗冲 | 用途级别：食品级、 通用级、 汽车部件、 电子电器部件、 板材级、 医用级、 型材、 瓶盖专用料、 电线电缆级 |
我公司是专业从事（车厢滑板）研究,实验,生产的山东省最早的厂家。
车厢滑板是一款新的工程塑料衬板，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍，能有效保护车厢。这种衬板还有他的一项中的要的性能，自润性，它能够是车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
1、 耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，可以在80℃的浓盐酸中应用，20％的硝酸中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定
。
3、极低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用uhmw-pe作为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。
4、抗冲击性：抗冲击性居塑料***，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚氯乙烯的20倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到值，其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。
5、***性：性能稳定，***性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。按astm方法测定（负荷4.6㎏/cm2），热变形温度为85℃，使用温度可达90℃，特殊情况下，允许在更高的温度下使用。uhmw-pe是一种韧性极好的材料，它的耐低温性能也非常优异，在-269℃低温下，仍具有一定的延展性，而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大，导热性很差，所以在设计制品时，要给予充分注意。
1,耐磨性居塑料之冠,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高6倍；
2,冲击强度列塑料***,为PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3,自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07－0.11；
4,冲击能吸收值在所有塑料中为值,消音效果很好；
5,化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；
6,抗粘附能力***,仅次于聚四氟乙烯；
7,完全卫生***,可用于接触食品和***；
8,耐腐蚀性能优越,摩擦系数低,比重小,良好的抗高能量辐射性能。
超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸,碱,盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀；
9,超高分子量聚乙烯无味,***,无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
10,不粘附性；
11,高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达269以下℃,仍有一定的机械强度。
