| 厂家(产地)：德州宁津 | 牌号：德盛通世 | 销售方式：自产自销 |
| 加工级别：挤出级、 模塑 | 特性级别：阻燃级、 增强级、 耐高温、 耐低温、 抗紫外线、 标准级、 耐水解、 耐磨、 抗静电、 抗化学性、 高抗冲 | 用途级别：通用级、 汽车部件、 电子电器部件、 板材级、 医用级、 型材、 电线电缆级、 薄壁制品 |
慢的你会发现，价格不是你最终的选择。最重要还是产品质量。，低端伪劣品使用起来只能会增加生产成本！盛通塑料制品有
限公司***：【***白色纯原包料】质量为先.为客户节省每一分钱.
盛通橡塑供应***产品/CG45不沾料系列车厢底板/定制全厚度全尺寸车厢滑板，我厂专业生产高耐磨车厢滑板/经过高温高压成
最耐磨质量的优质超高分子量聚乙烯车厢底板车厢滑板车厢衬板
一、超高分子量聚乙烯板材是粘均分子量在300万以上的线形结构聚乙烯。所用超高分子量聚乙烯经模压生产的超高分子量聚乙烯板材它具有其他工程塑料所***的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生***、不粘附、不吸水等综合性能。
1、高耐磨性：静摩擦系数为0.07；
2、耐腐蚀性：可以在80℃的浓盐酸中应用，在75%的***、20%的硝酸中性能稳定。
3、抗冲击性：抗冲击性居尼龙***，无论是外力强冲击、内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。
4、耐低温性：在―269℃低温下，具有一定的延展性。
5、电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm,介电常数为2.3。
6、卫生***：无味、***、无臭、无腐蚀性。
二、超高分子量聚乙烯板材应用范围：
1、造纸工业：真空箱面板、吸水箱面板、脱水板、刮板、密封条、切纸机轴套等2、纺织机械：利用抗冲击性、耐磨性和自润滑性，如36齿轮、梭弹架机缓冲挡板、轴承衬瓦等。
型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了车厢滑板的不沾性.耐磨性和抗冲击性。我们公司始终坚持质量方针，树立顾客思想，确保服务要求，崇尚信誉观念，实施全过程的质量控制，创造国内***水平的产品质量和服务质量，走质量效益型企业发展之路。热忱欢迎来人、来函洽谈订货，我们将为您提供满意的咨询和现场服务。谢谢合作
厂家直销，价格公道，可以来料加工。
特性：密度低，韧性好，（同样适用于低温条件），拉伸性好，电气和介电绝缘性好，吸水率低，水汽渗透率低，化学稳定性好。
抗张性好，***无害，寿命长，自身润滑抗冲击，极高的耐磨性、由于其独特的分子结构，耐磨性高于一般金属塑料产品。
是碳钢的6.6倍。不锈钢的5.5倍，黄铜的27.3倍，尼龙的6倍，聚四氟的5倍。
不粘性
UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性的PTEE，因而制品表面与其它材料不易粘附
应用领域：工程自卸车，无纺布袋，密封件，机械，化工，电力，服装，包装，食品等行业。
安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业 煤仓衬板，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时 煤仓衬板厂家，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，4车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，5螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险，
