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现货供应高耐磨增滑车厢滑板/一卸净车厢底板/湖北

现货供应高耐磨增滑车厢滑板/一卸净车厢底板/湖北

超高分子量聚乙烯车厢衬板是我公司参考国际***指标研制的一款新的工程塑料衬板,这种衬板有超高的耐磨性,其耐磨性能是钢铁的6倍,能有效保护车厢。

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  • 聚乙烯板材,高分子量聚乙烯板,高分子耐磨板,高分子煤仓衬板

联系方式

  • 联系人:
    宋女士
  • 职   位:
    销售员
  • 地   址:
    山东 德州 宁津县 宁津经济开发区黄山路

德州盛通橡塑有限公司精心钻研利用高分子聚乙烯板的自润滑特性装在车厢内,经过多次试验效果比较明显粘土基本被轻松卸掉。后来又在高分子聚乙烯板原有基础上添加独特的增滑制剂研发出专业车厢滑板,这种增滑板不但可以用于卸土还可以应用于矿粉,港口分包机械漏斗等容易粘接的地方从而让粘接现象不复存在。后来广大司机朋友们给张工研发的车厢滑板起了个外号叫“卸土净”


这种衬板一般的使用年限在6-10年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。

1、?耐腐蚀性:在碱液中不受腐蚀,可以在80℃的浓盐酸中应用,20%的硝酸中性能稳定,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。


3、极低的摩擦系数:静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用uhmw-pe作为设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。



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4、抗冲击性:抗冲击性居塑料***,无论是外力强冲击,还是内部压力波动,都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍;特别是在低温环境,其冲击强度反而达到值,其柔韧性能为输送系统提供了极为***的保障。?5、***性:性能稳定,***性好,地面、地下埋没均可,50年不老化。按astm方法测定(负荷4.6㎏/cm2),热变形温度为85℃,使用温度可达90℃,特殊情况下,允许在更高的温度下使用。uhmw-pe是一种韧性极好的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。但线膨胀系数较大,导热性很差,所以在设计制品时,要给予充分注意。


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