车厢增滑板
【产品材质】超高分子量聚乙烯板材
【产品特性】1.耐磨性好，超高分子量聚乙烯板材具有***的耐磨性，在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能，最 引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。例如UHMW-PE管，在强腐蚀 和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，而且提高输送效率20％。充分展现了 "节能、环保、经济、高效"的优越性。
2耐摩擦性，摩擦系数低是因为超高分子量聚乙烯板材具有自润滑性，自润性能够使货物在重力的影响下快速的从 车厢里面倾泻出来，提高了工程车辆的工作效率。
3抗冲击性强，抗冲击性居塑料***，无论外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。抗冲击性能够有效 保护车厢，不会让装卸的大块货物损伤车厢，车厢不会变形。
出口级超高分子量聚乙烯增滑耐磨车厢底板的性能：
1,耐磨性居塑料之冠,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高6倍；
2,冲击强度列塑料***,为PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3,自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07－0.11；
4,冲击能吸收值在所有塑料中为值,消音效果很好；
5,化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；
6,抗粘附能力***,仅次于聚四氟乙烯；
7,完全卫生***,可用于接触食品和***；
8,耐腐蚀性能优越,摩擦系数低,比重小,良好的抗高能量辐射性能。
超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸,碱,盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀；
9,超高分子量聚乙烯无味,***,无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
10,不粘附性；
11,高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达269以下℃,仍有一定的机械强度。
